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以加装了全球首套全流程船用碳捕集系统的这艘1.4万标准箱的集装箱船为例，这是一条有10年船龄的旧船，于2024年1月完成改造，改造总成本约1000万美元，不到甲醇或氨燃料动力改造成本的一半。改装前，该船每年碳排放超过11万吨，碳强度指数评级为D级。按照国际海事组织规定，该船到2026年就无法正常运营。改装后，系统每年可捕捉并减排二氧化碳超4.4万吨，船舶碳强度指数有望提升至C级，寿命延长至少12年。

🤟（撰稿：梅园东）

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    • 闻人政晓📲LV2六年级
      2楼
      前4月中欧班列累计开行量同比增长10%🏃
      2024/05/14   来自佛山
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    • 📧燕俊家LV9大学四年级
      3楼
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      2024/05/14   来自临汾
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    • 宗政翠烁🐢LV6幼儿园
      4楼
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      2024/05/14   来自吴江
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    • 吴良影LV7大学三年级
      5楼
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      2024/05/14   来自济源
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    • 欧保冠✎🍦LV6大学三年级
      6楼
      韦鲁斯一级为什么点E？🐼
      2024/05/14   来自石河子
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    • 庾勇德LV1大学四年级
      7楼
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      2024/05/14   来自防城港
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