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汽车护养剂技术转让-尾气清洁剂母液批发销售

专业研发生产批发:

汽油添加剂(也叫汽油抗爆剂、辛烷值提高剂、动力提高剂)

柴油添加剂(也叫十六烷值提高剂、柴油动力增强剂)

它们的共同原理和作用:

油品里添加添加剂后解决一下作用，

发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上， 的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。

堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。

清洁发动机积碳，减少积碳导致的发动机点火故障和怠速不稳；

保护发动机，有效润滑燃油系统；

燃烧完整，汽油中提高辛烷值，柴油中提高十六烷值，节省油耗，减少排放，是炼油厂，油库，加油站，调合油企业降低成本提高质量的重要产品。

什么是调合技术

调合技术就是用炼厂生产的一些国标或非标油品，油田生产中产生的轻烃（凝析油）及化工产品经过精制装置精制处理后，辅以一些添加剂，调合成符合客户要求的国标汽、柴油，以达到降低成本，节约石油资源的一门应用技术。

汽柴油的调合技术在国外油品的贸易领域已十分成熟，如可利用抗爆剂，将90#汽油调成93#、97#油，将-5#、0#柴油调合成-10#油出售。

在我国，每年都有生产几百吨产品，由于辛烷值低，RON只有40—60左右，除小部分进入重整装置生产高辛烷值汽油组份外，大部分只能以乙烯裂解原料出售，价格低且不稳定,如果我们采取调合技术，将通过精制脱去硫,并与高辛烷值组份混合，再加入抗爆剂，就可调合出90#和93#汽油，这就可以为国家节约数量可观的石油资源。

由此可看出，汽柴油调合技术是有效节约成本，有效利用现有石油资源的有效途径的一门应用技术，应在国内大力推广 说到这里，可能就有人问，调合油能用吗？质量可靠吗，要回答这问题，就要从炼厂生产的工艺谈起。

绿益通尾气清洁剂经过近800多吨产品，近万辆车辆，上百万公里的测试，以及国家相关部门的检测，主要性能指标均优于京标，国标和的使用效果，有以下优点：

1.节能减排：二氧化碳排放减少6%～8%，一氧化碳减少30%，硫减少20%

2.降低油耗：25～30%

3.增强动力10%以上：使燃油二次雾化完全燃烧。

4.清除积碳：延长发动机保养周期，可以和任何汽油随意混合，不会发生沉淀、悬浊现象。

5.经济实用：质优价低，生产成本2.0元/升左右

6.贴合国家政策，同时经过国内的三大机构检测：国家环境科学研究院机动车排污检测中心；中国石油大学重质油国家 实验室；国家石油产品质量监督检验中心。

7.公司面向全国招聘加盟代理商，转让提供技术核心配方，原材料在当地简单易购！

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