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冬天来啦，溫度急剧下降和实时路况的恶变，这也给货车产生了不容乐观的磨练。俗语说：“三分在维修，七分在保养”，如果越冬的提前准备工作中没搞好，会产生各种各样常见故障，乃至危害安全驾驶，搞好维护保养工作中才可以货车在寒冷的冬天一切正常运作。那麼，货车司机在冬天驾驶什么地方必须留意呢？江准轻卡货车

柴油机：去往寒冷地区的柴油汽车，应改用合适本地溫度的低凝点冬天用食油，为柴油机可以一切正常点燃，柴油机应具备具备较高的十六烷值和适合的馏份构成，适合的超低温流通性和黏度，优良的挥发性和空气氧化安定性。

区划柴油机型号的根据则是柴油机的凝点。现阶段中国运用的轻柴油按凝点分成6个型号：5＃柴油机、0＃柴油机、－10＃柴油机、－20＃柴油机、－35＃柴油机和－50＃柴油机。采用不一样型号的柴油机应关键依据应用时的平均气温决策。

冬天来临，一般地面越来越又硬又滑，存水也会迅速变为光洁的冰面。那样的地面标准非常容易导致追尾事故和转为无法控制。一碰到下雪天乃至雪过的几日，地面上的泥泞不堪和轧碾后结为的牢固冰面，就更为磨练车胎的特性了。辽宁江淮轻卡轮胎气压最必须留意的关键点：

因为冬季温度差挺大，车胎中气体的热涨冷缩力度很大，轮胎气压容易更改。轮胎气压的高矮立即危害车胎的特性和体现，并危害着耗油量和使用期。过高的轮胎气压不但会提升轮胎爆胎的风险，还会另车胎的中南部以凸起的方式触碰路面，变为整车的车胎显著抓地范畴降低，在紧急停车的那时候出示充足的滑动摩擦力来制动系统车子。

过低的轮胎气压一样使车胎的两边外侧触碰路面，没法变成全部胎面触碰路面。在提升胎壁损坏的另外亦没法出示充足抓地总面积，风险水平不逊于高轮胎气压驾驶。而且常常损坏超薄的胎壁一部分会立即造成车胎的提早报费。

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雨刮片的保养经历了一夏的辛勤工作，雨刮片等橡胶制品的老化都已非常严重，为行车安全，雨刮片每年更换一次。司机在更换雨刮片时，不要盲目加大刮条的长度、宽度，因为原厂都已对洗刷视野做出了设计，私自加长雨刮片长度虽然可以增加车窗视野的可见范围，但相对地也会加大雨刮器电机等电器设备的负担。

车灯的保养进入秋冬季节，车灯的正常使用是司机行车安全的重要保障，车主应该特别注意车灯的检查和保养。在平时的使用和保养中，要注意勤检查侧转向灯、雾灯、制动灯等工作是否正常，如有发现灯泡变黑应及时更换。在检查了车灯以后，车主还必须检查车灯防尘罩是否完好。如果防尘罩出现了破损，行车时雨水就容易进入，在灯罩里层形成水雾，这样车灯的亮度就会受到很大影响，时间长了还可能腐蚀插头、电线。

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