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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者从北京市电动自行车安全隐患全链条整治行动工作专班办公室获悉，为深入推进全国和北京市电动自行车安全隐患全链条整治行动，进一步减少和整治违规停放充电、非法改装等突出问题，按照全国电动自行车安全隐患全链条整治工作整体部署安排，北京市决定在全市集中组织开展四波次电动自行车安全隐患夜查行动。一、夜查行动时间5月下旬至6月中旬，每周一次，具体时间为5月23日晚、5月29日晚、6月5日晚、6月12日晚。二、夜查重点内容（一）高层民用建筑公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口等电动自行车违规停放充电行为。（二）未落实防火分隔、未配备消防设施器材、未实行车辆分组停放等不具备消防安全条件的建筑架空层，仍作为电动自行车停放充电场所使用。（三）电动自行车停放充电违规占用、堵塞疏散通道和安全出口，违规“进楼入户”“飞线充电”行为。（四）经营性村民自建出租房、“三合一”、沿街门店、夜间经营使用场所等电动自行车违规停放充电行为。（五）电动自行车擅自改装原厂电气配件、拆改限速、外设蓄电池托架、改造蓄电池槽盒、更换大容量蓄电池等违法违规行为。（六）堆放杂物等导致电动自行车停放充电场所被占用、无法使用的问题，以及充电设施损坏瘫痪和收费不规范的问题。届时，消防、公安、市场监管、住建、城市管理、农业农村等部门将组织力量对居民小区、经营性村民自建出租房、社会单位电动自行车违规停放充电等问题开展检查提示，请各社会单位、物业服务企业、房屋中介服务机构、经营性村民自建出租房房主（经营者）及广大市民群众认真自查自改违法违规行为，主动消除电动自行车安全隐患，积极配合夜查行动。对电动自行车“进楼入户”“飞线充电”行为屡劝不改、屡改屡犯的有关个人和非法改装等问题，有关部门将依法从严查处。编辑 彭冲 校对 李立军

平陆运河旧州特大桥由广西新发展交通集团有限公司投资、广西路建工程集团有限公司承建，主桥横跨平陆运河，引桥跨越黎钦铁路。该桥全长约525米，主桥为跨径260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，采用“低位拼装+中段拱肋门架法”整体提升施工工艺，整体提升节段长202米，提升重量约1800吨，是目前世界最大拱肋整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。

涉铁段箱梁架设是影响大桥全线贯通的关键一环。为此，南湛高速指挥部成立涉铁施工领导小组，并采取一线蹲点工作机制，联合各参建单位从手续办理、施工计划、资源配置、施工技术等方面着手，协调多方解决涉铁施工作业难题。施工过程中，采取“分项工程平行施工+多资源投入+昼夜不间断”的施工模式，将施工资源利用率和工作面最大化。各作业点均派涉铁监护员盯守，确保每一道工序质量可控，人员安全防护措施到位、作业方式到位、涉铁防护到位。经过奋战，建设团队合力攻坚完成了大桥南宁岸引桥40片箱梁的全部架设任务。