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山东绝缘鱼尾板厂家-伟基铁路器材绝缘鱼尾板提供商

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(1)轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。

(2)钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。

胶结鱼尾板材质：锻钢

产品名称：异形鱼尾板

规 格：8kg-60kg

所属类型：道夹板、鱼尾板

异形鱼尾板在轨道接头处起连接作用

重轨38KG.43KG.50KG.60KG75KG； 　　

另有异型道夹板如：24kg转30,43kg转50kg,及绝缘道夹板。 　　

起重轨QU70.QU80.QU100.QU120。

道夹板材质及生产制造按材质区分有：Q235:道夹板钢的化学成分（熔炼分析）按型号小于等于15kg/m和大于15kg/m

应分别符合GB 700中 Q235-A(或3号乙类钢）合Q255-A(或4号乙类钢）钢的规定。 　　

球墨铸铁：QT400-18

鱼尾板（轨道接头夹板）俗称道夹板，在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和起重轨。

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1、减小滑移振幅。是减小钢轨与鱼尾板间相对作用的幅度，可以通过钢轨与鱼尾板间紧固力的调整减小滑移振幅，也可以通过改善接头状况，减小冲击作用来减小滑移振幅。

2、降低摩擦系数。可以通过多方面的渠道来实现，如进行表面处理，改善鱼尾板表面质量或在材料接触表面加入某种形式的中介物等。

3、减小接触压力。影响接触压力的因素比较多，减小接触压力可有效减小钢轨与鱼尾板间相互作用力的强度。工况条件、轴重、车速等都会对其有较大的影响，其中有些是在工作条件下须承受的，如载荷、车速等，有些是可以通过改善工况条件加以调整的，如保持适当的轨缝、良好的接头养护等。另外，钢轨与鱼尾板配合面的儿何形状也将影响到接触压力的大小。

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