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钢结构螺栓厂家-钢结构 高强螺栓-钢结构高强度螺栓

面对变化，理性对待，充分沟通，诚意配合。邯郸市定标紧固件制造有限公司拥有有效的服务效率和好的产品质量，生产供应高强度螺栓，充分了解客户所需，不断改进客户所要求的产品性能。公司屹立于紧固件连接件领域已多年，为解决高强度螺栓更新问题，公司会虚心采纳顾客的意见，依靠成熟的生产技术和严格的管理机制，为用户提供有效的产品。

钢结构螺栓厂家-钢结构 高强螺栓-钢结构高强度螺栓。

Q1、钢结构有哪几类连接方法？

A：钢结构的常用连接方法有焊接、螺栓连接（普通螺栓连接、高强螺栓连接）、铆接。

Q2、螺栓主要分类方式？

A：按性能等级分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9等等级，8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火+回火），通称高强度螺栓，8.8级以下通称普通螺栓。其中小数点前、后数字分别表示为螺栓材料的公称抗拉强度和屈强比值。

普通螺栓常用有六角螺栓、双头螺栓、地脚螺栓等，高强螺栓分为扭剪型高强螺栓和大六角高强螺栓。

普通按传力方式分为抗剪螺栓、抗拉螺栓、既受剪又受拉螺栓。

抗剪连接——依靠螺杆承压和抗剪来传递垂直于杆轴方向的外力，板件之间有相互错动的趋势；

抗拉连接——依靠螺杆抗拉来传递平行于杆轴方向的外力，板件之间有相互脱开的趋势；

抗拉、剪联合作用的连接——依靠螺杆既传递垂直于杆轴方向的外力，又传递平行于杆轴方向的外力。板件之间既有相对错动又有相互脱开的趋势。

高强螺栓按计算、设计方法可分为摩擦型连接和承压型连接。

摩擦型连接——只靠挤压力产生的摩擦阻力传递剪力，并以剪力不超过摩擦阻力（不允许接触面滑移）作为设计准则。

承压型连接——允许接触面滑移，以连接达到破坏的极限承载力作为设计准则，其承载力高于摩擦型，连接紧凑，但剪切变形比摩擦型大。

Q3、螺栓的排列及螺栓间距要求？

A：螺栓排列分为并列和错列，并列——螺栓排列简单、整齐、紧凑，所用连接板尺寸小，但构件截面削弱大；错列——螺栓排列不紧凑，所用连接板尺寸大，构件截面削弱小。

螺栓边距和中距不宜太大，防止板件间因贴合不密，潮气侵入而腐蚀钢材；受拉构件，中距和边距太小时，对连接板截面削弱太多，有可能沿直线或折线发生净截面破坏，被连接钢材被剪坏；受压构件，沿作用力方向螺栓间距过大，被连接板件间容易凸曲。螺栓的、小容许距离如下表所示。

1.安装前的准备

1）高强螺栓的试验与检验

抗滑移系数试验

本工程采用10.9级大六角高强螺栓，高强螺栓抗滑移系数试验应取工程中有代表性厚度的板材进行试验，做3组。

试件板尺寸如下图：

轴力试验

在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取，每批抽取8套螺栓副进行复验。

2）高强螺栓运输与储存

运输

高强度螺栓连接副由制造厂按批配套制作供货、有出厂合格证、高强度螺栓连接副的形式、尺寸及技术条件，均应符合标准GB1228-1231-84和GB3632-3633-83的规定。钢结构用大六角高强度螺栓

连接副由一个螺栓、一个螺母和两个垫圈组成。使用组合应符合标准规定，高强度螺栓连接副在 同批内要配套储运供应。

高强度螺栓连接副在装车、卸车和运输及保管过程中要轻装、轻放，防止包装箱损坏、损伤螺栓。

高强螺栓仓库保管

1.高强度螺栓连接副按包装箱注名的规格、批号、编号，供货日期进行清理，分类保管，存放在室内仓库中、堆积不要高于3层以上，室内防潮，长期保持干燥、防止生锈和被脏物沾污、防止扭矩系数发生变化。其底层应距地面高度≥300mm以上。

2.工地安装时，应按当天需要高强度螺栓的数量发放。剩余的，要妥善保管。不得乱放，损伤螺纹，被脏物沾污。

3.经长期存放的高强度螺栓连接副使用前，还要再次作的质量检验，开箱后发现有异常现象时也应进行检验，检验标准按标准GB1228~1231-84及GB3632~3633-83的有关规定进行。经鉴定合格再进行使用。

3）高强度螺栓施工管理

1.施工管理者

在进行本高强度螺栓施工时，先确定高强度螺栓管理者，使其担当工程管理、质量管理及指导施工人员。

2.天气管理（气候条件）

降雨、降雪时原则上不进行作业，若在作业中发生降雨、降雪时，应加快速度把没有拧紧完的锁紧完

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1.高强度螺栓的安装应能自由穿入孔，严禁强行穿入。

2.高强度螺栓连接中连接钢板的孔径略大于螺栓直径，并必须采取钻孔成型。

3.高强度螺栓终拧后，螺栓丝扣外露应为2～3扣，其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。

4.紧固：高强度大六角头螺栓连接副施拧可采用扭矩法或转角法。同一接头中，高强度螺栓连接副的初拧、复拧、终拧应在24h内完成。高强度螺栓连接副初拧、复拧和终拧原则上应以接头刚度较大的部位向约束较小的方向、螺栓群向四周的顺序进行。

5.高强度螺栓和焊接并用的连接节点，当设计文件无规定时，宜按先螺栓紧固后焊接的施工顺序。

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上还是下，这是个值得思考的问题

“螺杆、螺母，项目上很不起眼的一对搭档，正是如此，谁上谁下的问题，一直处于一种随意性的状态，而笔者觉得这应该是个值得思考并规范化的问题。”

“上还是下”的现状

关于建筑施工起重设备（目前主流为塔式起重机和施工升降机）的连接螺栓的连接方式，有两种做法，一种是传统的也是常见的做法，就是螺杆在上，螺母在下（以下简称为方式一）；一种是螺杆在下，螺母在上（以下简称为方式二），两种截然不同的连接方式皆因机械安拆单位和现场管理人员的思维而定，安全性得不到保证，安全管理存在随意性。

本人甚至见过有的施工升降机标准节的同一截面采用两上两下、交错布置的形式，毫无规则可言。

在国内部分地区已经有建筑工程安监部门在《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011的基础上对起重机械设备维保月检使用表格进行了统一，并就螺栓连接的问题已做出具体的修改。

相信在不久的起重设备的安全操作技术规程上，我们会看到关于连接螺杆更细化的条文，在项目的日常安全管理方面，我们也应当逐步规范螺杆布置，督促安装单位按规定进行维护保养，加强项目对起重机械的使用检查，发现隐患及时处理，保证设备的安全运行，守护企业的安全和工人的生命。

我们公司始终秉承“诚信、公平、安全”的交易原则为钢结构工程建筑工程提供质量优异，价格实惠的高强度螺栓。质量打出市场，管理创造效益。用品质好的高价值产品，结合科学规范的管理，公司业绩日益提升。定标紧固件推荐钢结构工程建筑工程选择陆运的物流方式，我们将时刻为您关注产品的安全运输。

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