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以加装了全球首套全流程船用碳捕集系统的这艘1.4万标准箱的集装箱船为例，这是一条有10年船龄的旧船，于2024年1月完成改造，改造总成本约1000万美元，不到甲醇或氨燃料动力改造成本的一半。改装前，该船每年碳排放超过11万吨，碳强度指数评级为D级。按照国际海事组织规定，该船到2026年就无法正常运营。改装后，系统每年可捕捉并减排二氧化碳超4.4万吨，船舶碳强度指数有望提升至C级，寿命延长至少12年。

👡（撰稿：国杰兴）

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    • 谈雪凡🔝LV7六年级
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      中国建筑：2021年实现营业总收入1.89万亿元 同比增长17.1%★
      2024/05/15   来自滕州
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    • 🔯鲍蝶群LV8大学四年级
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      打击倒卖“回流药”，参保人别做帮凶🦐
      2024/05/15   来自鄂州
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    • 伏贤菡🍄LV1幼儿园
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      中伟股份(300919)：出货稳定增长 看好镍资源布局增厚盈利⛾
      2024/05/15   来自兰州
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    • 宰俊蓝LV7大学三年级
      5楼
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      2024/05/15   来自佳木斯
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    • 尹蝶泰🚀❘LV8大学三年级
      6楼
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      2024/05/15   来自南京
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    • 穆珍斌LV0大学四年级
      7楼
      这家上市公司董事长，解除留置！➔
      2024/05/15   来自赣州
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